El mapeo de temperatura encuentra los verdaderos puntos calientes
El mapeo de temperatura de la cadena de frío es la medición estructurada de la distribución de la temperatura en una habitación, vehículo, contenedor, paleta, vitrina o ruta.Su propósito es identificar puntos calientes, puntos fríos, tiempos de recuperación, efectos de puerta, efectos de carga y monitoreo de puntos ciegos.Un solo termostato o sonda de aire de camión no puede probar la exposición al producto.El mapeo muestra si la cadena de frío protege el producto donde realmente se encuentra.
Las cadenas de suministro de alimentos son dinámicas.Las temperaturas cambian durante el preenfriamiento, la carga, la descarga, el cross-docking, la exhibición minorista, el embalaje del comercio electrónico y la entrega de última milla.Los estudios sobre indicadores de tiempo-temperatura y visibilidad de los registradores muestran que a menudo se producen interrupciones y lagunas de datos cuando la responsabilidad cambia entre las partes interesadas.Por lo tanto, el mapeo debe incluir la ruta y el manejo de eventos, no solo una habitación estable y vacía.
Colocación del sensor
Coloque los sensores donde se espera riesgo de temperatura: cerca de puertas, aire de retorno, suministro de aire, niveles de paletas superiores e inferiores, cajas exteriores, masa central, esquinas, zonas de flujo de aire bloqueadas y la carga de enfriamiento más lento.En vehículos, incluya las posiciones delantera, media, trasera, lateral de la puerta y núcleo del producto o simulantes.En envíos de productos mixtos, coloque los registradores cerca del artículo más sensible a la temperatura.Si solo se mide el aire, el estudio debería explicar por qué el aire es un indicador adecuado o agregar controles a nivel de producto.
La precisión, la calibración, el tiempo de respuesta y el intervalo de muestreo del registrador son importantes.Un registrador que registra cada treinta minutos puede pasar por alto un breve pico de descarga.Un registrador con una respuesta térmica lenta puede subestimar los eventos rápidos de la puerta.Un protocolo de mapeo debe definir el estado de calibración, el intervalo, el diagrama de ubicación, la condición de carga, la ruta, la temporada, la apertura de puertas y los límites de aceptación.
Interpretando el mapa
La interpretación debe centrarse en el riesgo del producto, no en gráficos coloridos.Identifique la temperatura máxima, el tiempo por encima del límite, el tiempo de recuperación, los gradientes espaciales, las zonas cálidas repetidas y la diferencia entre la temperatura ambiente y la del producto.Compare la exposición mapeada con la validación de la vida útil o la microbiología predictiva.Un rincón cálido sólo tiene sentido cuando se relaciona con el modo de falla del producto y la vida útil restante.
Los sistemas digitales y de IoT pueden mejorar la visibilidad al hacer que los datos estén disponibles en tiempo real, pero no eliminan la necesidad de una lógica de mapeo.Los sensores deben colocarse de manera inteligente, mantenerse y conectarse a acciones correctivas.Los indicadores de tiempo y temperatura pueden respaldar decisiones a nivel de producto cuando se colocan cerca del producto sensible y se leen de manera consistente.
Acción correctiva
Las acciones correctivas pueden incluir cambiar la disposición de las paletas, el espacio entre los flujos de aire, el tiempo de preenfriamiento, el orden de carga, la disciplina de las puertas, el punto de ajuste del camión, la carga de las vitrinas, la ubicación del registrador o el cronograma de la ruta.Repita el mapeo después de cambios importantes y durante los extremos estacionales.El mapeo de temperatura está completo solo cuando cambia el control de la cadena de frío, no cuando se presenta el informe.
Frecuencia de mapeo
El mapeo debe repetirse después de cambios de equipo, cambios de ruta, cambios de patrón de paletas, extremos estacionales, desviaciones repetidas o fallas inexplicables en la vida útil.Es posible que un mapa de almacén de invierno no proteja una ruta de verano.Es posible que un mapa de camión de un vehículo vacío no represente un palé mixto completamente cargado.Las pruebas cartográficas deberían seguir vivas durante la operación.
Los mapas más útiles conducen directamente a la acción: una ubicación modificada del registrador, un patrón de carga modificado, un nuevo umbral de alarma o una regla de exposición acortada.Si no se cambia ninguna decisión después del mapeo, el estudio probablemente midió la pregunta equivocada.
Detalles del protocolo de mapeo
Un protocolo de mapeo debe incluir un diagrama, ID de sensores, estado de calibración, intervalo de muestreo, descripción de la carga, tipo de producto, ruta o condición de la habitación, eventos de puertas, clima ambiental y criterios de aceptación.Para un almacén, mapee las condiciones vacías y cargadas si el flujo de aire cambia materialmente.Para un camión, mapee las condiciones de preenfriamiento, carga y ruta.Para cajas de comercio electrónico, mapee la temperatura inicial del producto, la ubicación del refrigerante, la ubicación de la caja y la duración del último kilómetro.
El protocolo también debe definir qué se considera una desviación.Un sensor que toque la salida de un evaporador puede registrar aire artificialmente frío;un sensor fuera de la caja del producto puede exagerar la exposición.El estudio debe explicar cada ubicación para que los datos se interpreten correctamente.Las fotografías de la ubicación son útiles porque los informes cartográficos a menudo se reutilizan meses después, cuando nadie recuerda el patrón de carga.
Del mapeo a la estrategia de monitoreo
El mapeo identifica dónde debe realizarse el monitoreo de rutina.Si la paleta superior trasera derecha es la posición más cálida, ahí es donde puede pertenecer un registrador de rutina o una sonda de alarma.Si las aperturas de puertas crean picos repetidos, la acción correctiva puede ser disciplina en la puerta, cortinas, descarga más rápida o un proceso de preparación diferente.Si las cajas de comercio electrónico muestran una gran variación, el diseño del refrigerante o el enfriamiento previo del producto pueden ser la solución.
El monitoreo de IoT puede mejorar la velocidad de respuesta, pero debe ser gobernado.Definir umbrales de alarma, personas responsables, tiempo de respuesta y reglas de disposición.Una alerta en tiempo real que nadie posee no es control.El estudio cartográfico debería producir tanto la ubicación de los sensores como la propiedad de la acción.
Los resultados del mapeo deben tener tendencias a lo largo del tiempo.Si el mismo lugar se calienta repetidamente primero, la causa principal puede ser un bloqueo del flujo de aire, debilidad del aislamiento, tráfico en las puertas o mala disciplina de carga.Si el punto caliente se mueve, el problema puede ser la temperatura ambiente estacional o una carga inconsistente.La revisión de tendencias convierte el mapeo de una actividad de cumplimiento en una herramienta práctica de ingeniería.
Para operaciones en varios idiomas o sitios, utilice la misma convención de nomenclatura de ubicación y campos de datos.Los registros consistentes permiten comparar rutas, almacenes y transportistas sin reinterpretar cada mapa desde cero.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el mapeo de temperatura de la cadena de frío?
Es una medición estructurada de temperaturas en espacios de almacenamiento o transporte para identificar puntos calientes, puntos fríos y exposición del producto.
¿Es suficiente un sensor de aire de camión?
Generalmente no.Se necesita un mapeo a nivel de producto o de múltiples posiciones porque la temperatura del aire puede pasar por alto zonas cálidas locales y eventos de manejo.
Fuentes
- Control de temperatura e intercambio de datos en las cadenas de suministro de alimentos: situación actual y aplicabilidad de un sistema digitalizado de indicadores de tiempo-temperaturaEstudio de acceso abierto utilizado para indicadores de tiempo y temperatura, monitoreo a nivel de producto e intercambio de datos.
- Internet de las Cosas permitió el monitoreo de la cadena de frío en tiempo real en un puerto de contenedoresArtículo de acceso abierto utilizado para redes de sensores en tiempo real y arquitectura de monitoreo de cadena de frío.
- Visibilidad del producto en la cadena de frío de los cítricos sudafricanos: examen de la eficacia de los registradores de temperaturaArtículo de acceso abierto utilizado para la ubicación de registradores, espacios de visibilidad y evidencia de temperatura de la cadena de frío.
- Requisitos técnicos, relacionados con los procesos y de sostenibilidad para el control de la temperatura basado en IoT en las cadenas de suministro de frutas y hortalizasArtículo de acceso abierto utilizado para los requisitos de monitoreo de IoT, la temperatura a nivel de producto y la integración de la cadena de suministro.
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